電線電纜行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的其中重要一條路徑是技術(shù)創(chuàng)新，如今中國線纜行業(yè)需要顛覆性的技術(shù)創(chuàng)新，這將成為線纜行業(yè)的新藍海。如有企業(yè)能夠生產(chǎn)線纜行業(yè)中“高大上"產(chǎn)品，利率將非?？捎^。創(chuàng)新離不開技術(shù)的創(chuàng)新。目前線纜行業(yè)技術(shù)更較慢，顛覆性技術(shù)仍較少?，F(xiàn)在多數(shù)的創(chuàng)新是克隆、侵權(quán)。模仿并沒有錯，但是要有自己的知識產(chǎn)權(quán)，要有自己的創(chuàng)新。在這個技術(shù)稱王的時代，或許未來技術(shù)就是經(jīng)濟社會發(fā)展的重要方面，誰先突破，誰就能夠成功。近年來，我國電纜行業(yè)的制造規(guī)模在快速中提高，在粗放中發(fā)展，在非理性中擴張。但是，技術(shù)進步和產(chǎn)品升級較慢，同質(zhì)化競爭現(xiàn)象嚴重，導致整個行業(yè)產(chǎn)能嚴重過剩。要想改變這樣的現(xiàn)狀，實現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，轉(zhuǎn)型升級勢在必行。
    技術(shù)創(chuàng)新需要人才。其實，資金和人才是任何一個行業(yè)發(fā)展的*要素，沒有資金和人才，技術(shù)創(chuàng)新也根本談不上。任何一個行業(yè)，人才都是核心競爭力，人才能夠為企業(yè)創(chuàng)造財富，人才能夠幫助企業(yè)樹立品牌，人才能夠幫助甚至說創(chuàng)造更多的人才。因此企業(yè)應(yīng)該努力吸引人才、培養(yǎng)人才，當然更要善待人才，否則人才流失是必然現(xiàn)象。
    全國電線電纜行業(yè)正在大浪淘沙，新一輪洗牌，企業(yè)創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型、升級、并購活動，正在悄然展開，預示著一個嶄新的行業(yè)面貌即將出現(xiàn)在人們眼前。
    中國電線電纜行業(yè)產(chǎn)能嚴重過剩，這一點早有耳聞，與一些電線電纜企業(yè)的老板聊天時候，他們也承認，許多時候他們的開工率不到百分之四十，一些大的電線電纜企業(yè)好點，能夠達到百分之六十或百分之七十。但是顯然仍然不算太高，過剩的產(chǎn)能是對資源的一種嚴重浪費。
從微觀層面來看，電線電纜企業(yè)產(chǎn)能過剩，那么宏觀層面呢?手里的一份宏觀數(shù)據(jù)讓筆者著實吃了一驚，2013年我國電線電纜行業(yè)產(chǎn)能約為700億米。受國內(nèi)經(jīng)濟增速放緩和打開國外市場難度較大的影響，產(chǎn)量為419.5億米。作為*大電線電纜生產(chǎn)國，中國2013年電線電纜產(chǎn)量約占到的30%。2013年電纜電纜增速同比下降了8.8個百分點。
    中國電線電纜生產(chǎn)企業(yè)有幾個集中地為江蘇、安徽、浙江、山東，產(chǎn)量也主要集中在這些地區(qū)，東部和中部地區(qū)占比分別為61%和20%。總的來看，現(xiàn)有產(chǎn)能遠大于產(chǎn)量，產(chǎn)能利用率低迷，約為60%，其中普通電線電纜企業(yè)產(chǎn)能利用率更普遍不足40%。
    產(chǎn)能嚴重過剩造成的一個問題就是競爭極為激烈。由于中國電線電纜行業(yè)集中度極低，這里又有一組數(shù)據(jù)可以說明：截至2014年7月末，我國電線電纜企業(yè)有近萬家，以中小企業(yè)為主，占比95%以上。我國*名企業(yè)僅占國內(nèi)*的7%至10%，遠低于美國的70%。在企業(yè)如此眾多，集中度如此低下的情況下，勢必造成企業(yè)間競爭激烈。
    競爭激烈的情況意味著什么?意味著不僅僅有正當競爭，還有不正當競爭。在不正當競爭的情況下，偷工減料、以次充好、低于成本價傾銷等惡性競爭情況就極為普遍了，我們從全國各地對于電線電纜的抽檢中不斷可以聽到各種不合格的消息。除了產(chǎn)品不合格，還有價格的不斷下跌，2013年50個規(guī)格型號的市場主導產(chǎn)品中有62%的產(chǎn)品價格下跌，平均降幅為-4.8%，即便如此，也避免不了一些企業(yè)在這種激烈的競爭中被淘汰出局，僅2014年前兩個季度就有40多家企業(yè)被淘汰。
產(chǎn)能嚴重過剩和競爭極為激烈的情況下，電線電纜行業(yè)的根本性出路在哪里?其實電線電纜企業(yè)也并不需要悲觀。作為國民經(jīng)濟神經(jīng)和血脈的電線電纜行業(yè)在國民經(jīng)濟中占有極為重要的地位，中國電纜行業(yè)可發(fā)展空間巨大，無論是城市軌道交通還是汽車業(yè)，電纜行業(yè)都能分一杯羹。但是質(zhì)量問題和產(chǎn)能過剩依然是阻礙電纜行業(yè)前行的絆腳石，只有切實抓好生產(chǎn)質(zhì)量，以市場為導向進行科技創(chuàng)新、進行產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級才是電纜行業(yè)的根本性出路。
   針對具體問題想對策，真抓實干強調(diào)落實，這是電線電纜企業(yè)必須首先要做到的，然后才能談的上解決問題。電線電纜行業(yè)首要問題是提升產(chǎn)業(yè)集中度。而在這其中，缺資金、缺技術(shù)、缺人才的‘三缺’企業(yè)將難逃被淘汰的厄運，而產(chǎn)品‘精、專、特’的企業(yè)將有長足發(fā)展。
   電線電纜行業(yè)門檻低是造成產(chǎn)能過剩的重要原因，門檻低其中重要原因是電線電纜行業(yè)料重工輕，所以其生產(chǎn)線投資需要較大資金規(guī)模，對流動資金的規(guī)模和資金周轉(zhuǎn)效率的要求較高。目前電線電纜行業(yè)的總體經(jīng)營情況：一是行業(yè)資產(chǎn)負債率：平均達60%~80%，有的企業(yè)甚至超過80%;二是銷售毛利率：目前電纜行業(yè)的毛利率約低于11%，減去制造成本、人員成本、財務(wù)成本等，很多企業(yè)的凈利潤只有1%~3%。
   目前大量企業(yè)已處于虧損的邊緣。此外，銅鋁等主要原材料價格的波動較大，使得原有的流動資金規(guī)模難以滿足新形勢需要，更增加了企業(yè)資金管理的難度。資金的規(guī)模、資金運轉(zhuǎn)的效率成為特種電纜企業(yè)持續(xù)經(jīng)營的首要問題。此外，國內(nèi)不少線纜企業(yè)在融資方面存在3個典型問題：渠道過窄、力度不夠、理念陳舊。當前，電線電纜企業(yè)正面臨能源漲、材料漲、工資漲、物流漲、利潤低、回款慢等問題，身處于一個資金密集型的產(chǎn)業(yè)中，線纜企業(yè)對資金有很大的需求。但我國很多線纜企業(yè)融資基本只依靠政府支持和銀行融資，所得資金無法滿足企業(yè)發(fā)展。且我國線纜行業(yè)97%以上為中小型企業(yè)，這些企業(yè)要想獲得政府的資金支持或銀行的貸款有較大的難度。